摘要：小厂淘汰、大厂恒大；小厂倒闭缓解大厂的缺工压力，丰泰、宝成明年继续加码投资，增扩产能。
据台湾经济日报称，疫情后，越南加快对供应链进行整合，截止到目前，制鞋业供应商大者恒大，小者倒闭已经成为当前越南鞋产业趋势；有业界人士预估，对于宝成集团、丰泰企业、钰齐、志强鞋厂等鞋业巨头、大型鞋厂来说，到年上半年，将会迎来强劲的补库存需求，而下半年，各大主要品牌的营收增长力道十足。
今年六七月份以来，东南亚地区的疫情对整个东南亚地区的供应链生产秩序都产生了比较大的影响，使得东南亚地区鞋业小厂淘汰，同时缺柜、港口加塞等问题加剧了鞋厂紧张的库存，从而使得北美各鞋品牌的制鞋库存从年下半年起就一直持续在低水位。
今年5月份开始，欧美地区疫情缓解，陆续解封后，欧美地区的需求快速回升。
法人认为，东南亚地区新冠疫情对供应链生产的影响属于短期现象，由于运动鞋制程的技术门槛高，转单并不容易，因此欧美地区的客户反而会紧密提升和供应商之间的合作关系。
越南作为全球制鞋业的主要生产基地之一，从目前的情况来看，年越南劳工成本仍然或可维持在低档位，因为疫情影响，招工难，工人的基本工资调薪幅度对劳工成本影响并不大。另外，越南小鞋厂的倒闭也在一定程度上缓解了大厂的缺工压力，尤其对台资厂来说，利多弊少。
作为耐克前五大供应商之一的丰泰，目前已预期年耐克订单会持续回升；另外有消息称，明年，丰泰将扩增产能，对越南最大的厂区DonaStandard进行重组，增扩工厂面积；同时在印度第二工业区也有建立FairwayEnterprises新厂的计划。
鞋业巨头宝成一方面是明年继续加码投资印尼，在印尼扩大产能，另一方面在西爪哇、中爪哇等地也有扩厂计划，据悉，随着印尼产能比重的持续上升，宝成在印尼的产能或将超过越南。
宝成这段时间各厂区员工的返工率持续上升，目前已经超过80%，预计12月起宝成的整体营收能恢复到今年疫情停工前的水平。